Opis

Pošaljite upit

Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača poluprikolica sa sandukom u Kini. Ako idete na veleprodaju rasutih izdržljivih poluprikolica za odlaganje sanduka proizvedene u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše fabrike. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.

Opis proizvoda

Ako ste ikada imali posla s prikolicom koja se zaglavi na pola isporuke, ili prikolicom koja propušta materijal po cijelom putu, znate koliko vam to brzo uništava cijelu smjenu. Izgubljeno vrijeme, kazne i neuredno čišćenje-zato se kunem u poluprikolicu sa sandukom. Napravljen je da naporno radi, da bude prazan i da vas ne izneveri.

Posebno je dizajniran za transport rasutih materijala kao što su građevinski otpad, lomljeni kamen ili rudarski otpad. Zatvorena kutija zadržava vaš teret, ojačani okvir izdržava grubu upotrebu, a hidraulički sistem odlagališta je napravljen da traje. Ovo nije lak-tegljač; To je vrsta prikolice koju želite kada treba da pomerite ozbiljnu jačinu zvuka, smenu za smenom.

Detaljne tehničke specifikacije

Parametar	Detalji
Model	Kiper poluprikolica sa 3 osovine
Ukupne dimenzije	12500×2550×3900 mm
Box Volume	35–45 CBM
Materijal kutije	Čelik visoke{0}}e vlačne čvrstoće (510–700MPa)
Wall Thickness	6–8 mm (pod), 4–6 mm (bočni zidovi)
Axle Type	Teške{0}}osovine (opciono BPW/FUWA)
Suspenzija	Teška{0}}ogibljenje s lisnatim oprugama
Gume	12.00R20 / 11.00R20 teške{4}}radijalne gume
Nazivna nosivost	35–45 tona
Sistem za podizanje	Prednji{0}}hidraulični cilindar sa-zaptivkama visokog pritiska
Landing Gear	Teški{0}}mehanički stajni trap
King Pin	2 inča ili 3,5 inča opciono
Tip vrata prtljažnika	Hidraulična krilna vrata / zadnja vrata sa mehanizmom za zaključavanje

Zašto se ovaj trailer ističe

Budimo realni. Većina kiper prikolica pokvari na jednom od tri mjesta: ram, kutija ili hidraulika. Poluprikolica sa sandukom je napravljena da izbjegne sve tri.

1. Trajnost okvira i šasije:Šasija je ojačana čelikom visoke{0}}zatezne čvrstoće, poprečni nosači su međusobno raspoređeni kako bi se spriječilo uvijanje pod opterećenjem. Vidio sam ove jedinice kako rade godinama na putevima kamenoloma bez trajnih deformacija okvira. To znači da nema skupih popravki okvira.

2. Čvrstoća kutije i zadržavanje opterećenja:Dizajn zatvorene kutije štiti materijal od prosipanja, što znači da nema čišćenja uz cestu i nema izgubljenog proizvoda. Pod je ekstra debeo (6–8 mm) i ojačan da izdrži udare od teškog kamenja. Natovarili smo ove kamene gromade od 10 tona, a pod se ne udubljuje. Bočne stijenke su rebraste, tako da ostaju ravne i pod velikim bočnim opterećenjima.

3. Pouzdan hidraulički sistem:Cilindar za podizanje koristi zaptivke pod visokim-pritiskom koje ne cure ili ne zaglavljuju. Izvršili smo hiljade ciklusa istovarivanja na ovim prikolicama i svaki put se podižu glatko. Nema kvarova u -ciklusu, nema zaglavljenih vrata. To znači da praznite teret i idete dalje, bez kašnjenja.

4. Nisko-Dizajn održavanja:Dijelovi su široko dostupni, tako da svaki mehaničar može servisirati hidrauliku, osovine ili ovjes. Dizajn je jednostavan i robustan, bez izbirljive elektronike. To znači manje zastoja i manje glavobolja.

Uobičajeni problemi i kako ih brzo riješiti

Čak i najteže prikolice zahtijevaju povremenu pažnju. Evo kako riješiti najčešće probleme:

Spori ili zaglavljeni ciklusi ispuštanja

Obično je uzrokovano začepljenim hidrauličnim filterom ili niskim nivoom tekućine. Zamijenite filter i dolijte tekućinu. Ovo je 10-minutna popravka.

Materijal koji se lijepi za pod

Mogu se nakupiti mokri ili ljepljivi tereti. Visoko-zatezni pod je gladak, tako da većina materijala klizi van, ali možete dodati oblogu ili koristiti lagani sprej da spriječite nakupljanje.

Vrata prtljažnika se ne zatvaraju niti cure

Provjerite šarke i gumene zaptivke. Zategnite labave vijke i zamijenite istrošene zaptivke.

Neravnomjerno podizanje

To može biti uzrokovano neravnomjernim opterećenjem ili niskim brojem hidrauličke tekućine. Provjerite nivo tekućine i provjerite je li opterećenje ravnomjerno raspoređeno.