Opis

Pošaljite upit

Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača poluprikolica s bočnim pločama s ravnim gredom u Kini. Ako ćete prodavati na veliko izdržljivu poluprikolicu s bočnim pločama s ravnim gredama proizvedenu u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.

Opis proizvoda

Poluprikolica s bočnim pločama s ravnom gredom posebno je dizajnirana za prijevoz generalnog tereta, građevinskog materijala i rasute robe. Njegova ravna-konstrukcija šasije održava čvrstu stabilnost čak i pod neravnomjernim opterećenjem, dok njene potpuno zatvorene bočne ploče sigurno drže sav teret unutar prikolice. Ovo nije lagana prikolica; to je idealan izbor kada zahtijevate najveću pouzdanost i trebate osigurati da se svaka transportna misija izvršava besprijekorno.

Pune tehničke specifikacije

Parametar	Detalji
Model	Poluprikolica sa bočnim panelom sa 3 osovine
Ukupne dimenzije	13000 × 2550 × 3800 mm
Chassis Type	Pravo dugo svjetlo, dizajn I-grede
Materijal šasije	Čelik visoke{0} vlačne čvrstoće (Q345B)
Visina bočne ploče	600–800 mm, armirani valoviti čelik
Podni materijal	Čelična ploča debljine 4–6 mm, završna obrada protiv klizanja
Axle Type	Teške{0}}osovine (opciono BPW/FUWA)
Suspenzija	Teška{0}}ogibljenje s lisnatim oprugama
Gume	12R22.5 radijalne gume, 6+1 rezervna opcija
Nazivna nosivost	35–40 tona
King Pin	2 inča / 3,5 inča
Landing Gear	Teški{0}}mehanički stajni trap
Paint	Antikorozivni prajmer + završni premaz

Po čemu se ovaj trailer ističe

Budimo realni. Većina prikolica sa bočnim{1}}ocima pokvari okvir, panele ili zavarene spojeve. Poluprikolica s bočnim pločama s ravnim gredom izbjegava sve tri:
1. Dizajn krute šasije:Ravna glavna greda ide cijelom dužinom, sa blisko raspoređenim poprečnim nosačima. To sprječava uvijanje pod neravnomjernim opterećenjem. Godinama vozimo ove prikolice po neravnim putevima kamenoloma, a okvir ostaje ravan-bez stalnih krivina, bez pukotina.
2. Ojačani bočni paneli:Bočne ploče su valovite radi dodatne čvrstoće, tako da se ne izvijaju pod pritiskom. Zavari su kontinuirani, a ne tački{1}}zavareni, tako da izdržavaju vibracije. Natovarili smo ove prikolice teškim građevinskim materijalima, a paneli ostaju istiniti.
3. Nisko-Gradnja za održavanje:Bez složene hidraulike, bez izbirljive elektronike. Dijelovi su široko dostupni, tako da svaki mehaničar može servisirati osovine, ovjes ili stajni trap. To znači manje zastoja i manje glavobolja.

Pakovanje i transport

Svaka prikolica je očišćena, pregledana i zaštićena prije otpreme:

Koristimo ulje protiv -rđe na izloženim dijelovima i umotavamo osjetljive komponente u zaštitni film.
Prikolice se pričvršćuju na ravne regale ili teretne brodove za prijevoz na moru.
Pružamo kompletnu dokumentaciju, uključujući izvozne potvrde i izvještaje o inspekciji, za nesmetano carinjenje.

Uobičajeni problemi i brzi{0}}popravci na web lokaciji

Čak i najteže prikolice zahtijevaju povremenu pažnju. Evo kako riješiti najčešće probleme:

Bočna ploča se savija ili curi

Obično je uzrokovano preopterećenjem ili istrošenim zavarenim spojevima. Održavajte nosivost unutar nominalnih granica i redovno pregledajte zavarene spojeve.

Pukotine okvira u blizini poprečnih nosača

To se događa zbog neravnomjernog opterećenja. Ravnomjerno rasporedite opterećenje po podu.

Pune gume

Najčešće zbog podpuhavanja ili istrošenih guma. Prije svakog putovanja provjerite tlak i zamijenite istrošene gume.

Stajni trap je zaglavio ili je otežan za rukovanje

Nedostatak podmazivanja je obično uzrok. Redovno podmazujte pokretne dijelove.