Heavy Leading Company Limited jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača kamionske dizalice howo u Kini. Ako idete na veleprodaju rasutih izdržljivih howo dizalicom za montiranje na kamion proizveden u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visokog kvaliteta i niske cijene.
Opis proizvoda
Bio sam na dovoljno udaljenim gradilištima da prepoznam frustraciju: trebate premjestiti teške materijale i opremu, ali nemate prostora ili budžeta za kamion i zasebnu dizalicu. Tu HOWO dizalica na kamionu mijenja jednačinu. To nije samo kamion sa pričvršćenom dizalicom-to je jedna jedinica dizajnirana za transport i podizanje, tako da ne gubite vrijeme čekajući zasebnu opremu.
Osnovne specifikacije
|
Parametar |
Detalji |
|
Model |
HOWO 8x4 autodizalica |
|
Chassis Drive |
8x4 (tandem stražnje osovine) |
|
Motor |
Weichai 371 KS dizel motor |
|
Model dizalice |
XCMG SQ12SK3Q 12-tonski kran |
|
Tip grane |
Teleskopska grana sa 5 sekcija |
|
Maksimalni kapacitet dizanja |
12 tona u radijusu 5m |
|
Max Boom Reach |
13 metara |
|
Veličina teretnog kreveta |
8.5m × 2.4m × 0.8m |
|
Gume |
12.00R20-teške terenske-gume |
|
Cab |
Standardna spavaća kabina sa A/C |
Integracija šasije i krana: Napravljeno za stabilnost, a ne samo za podizanje
Srce ove postavke je integracija 12-tonske XCMG dizalice i teške{3}}šasije. Većina kamionskih dizalica ima problem: kada podignete težak teret, šasija se izvrće, posebno na neravnom terenu. HOWO dizalica za montiranje na kamion to rješava s ojačanim poprečnim nosačima na mjestima montaže dizalice. To smo testirali podizanjem tereta od 10 tona pri punom proširenju grane, na nagnutom, šljunčanom mjestu. Okvir je ostao stabilan, sa manje od 2 stepena uvijanja, što je dobro unutar sigurnosne granice. Standardna šasija koju smo testirali pokazala je 5 stupnjeva uvijanja pod istim opterećenjem, što je značilo da ne možemo podići u punom istezanju bez stabilizirajućih dizalica. Ovdje vam ojačani okvir omogućava rad na gruboj podlozi bez dodatnog vremena za postavljanje.
Sama dizalica je napravljena za rad na gradilištu, a ne samo za lagano podizanje. Grana od 5-sekcija se proteže do 13 metara, a mi smo testirali njenu nosivost na različitim radijusima. Na 5 metara podiže punih 12 tona; na 10 metara i dalje nosi 5 tona. Vitlo ima funkciju besplatnog-motanja, koja vam omogućava brzo spuštanje tereta bez rada motora u praznom hodu, što je mali detalj koji štedi vrijeme pri svakom podizanju. Nosači su široko postavljeni-dajući vam stabilnu osnovu čak i na mekoj prljavštini. Na jednom mjestu smo se postavili na blago blatnjavu krpu, a široki potpornici nisu utonuli, za razliku od uže postavljene dizalice kojoj su bile potrebne drvene prostirke da ostane u ravnini.
Performanse i potrošnja goriva
Šasija kamiona je radni konj iza svega. Pokreće ga Weichai motor od 371 KS, podnosi težinu dizalice i puni teret bez naprezanja. Na našem testu sa 10 tona čeličnih greda u krevetu, plus vlastita težina dizalice, u prosjeku je iznosio 34 L/100 km na mješovitim putevima. Konfiguracija pogona 8x4 raspoređuje težinu po osovinama, tako da se ne zaglavite u šljunku ili blatu. Vidjeli smo standardne kamione 6x4 s kranovima kako vrte kotače pokušavajući da povuku puni teret, ali dodatna stražnja osovina ovdje vam daje vuču koja vam je potrebna.
Dizajniranje i održavanje{0}}usmjereno na operatera
Jedan od detalja koji se najviše zanemaruje je podešavanje kontrole. Komande za kran su postavljene pozadi, sa jasnim pregledom tereta i potpora. Džojstici su glatki, sa proporcionalnom kontrolom, tako da možete lagano spustiti teret bez njihanja. Na teškoj lokaciji, ova preciznost je bitna-da ne želite oštetiti materijale ili postojeće strukture stranice. Sama kabina je postavljena za duge dane, sa udobnim sjedištem i lakim pristupom svim komandama kamiona.
Održavanje je takođe jednostavno. Weichai motor koristi široko dostupne dijelove, a hidraulički sistem dizalice je dizajniran za lak pristup. Filteri i priključci su svi na nivou tla, tako da se ne morate penjati visoko da biste ih servisirali. Vidjeli smo da operateri obavljaju potpunu zamjenu ulja i filtera za manje od sat vremena, bez potrebe za posebnim alatom. Uobičajeni problemi poput sporog kretanja grane obično dolaze od začepljenog hidrauličkog filtera, koji je lako zamijeniti. U komplet alata uključujemo rezervni filter, tako da ne morate čekati da dijelovi stignu.
HOWO dizalica za montiranje na kamion nije samo kombinacija dvije mašine. To je namjenski{1}}rješenje za web lokacije gdje su prostor, vrijeme i budžet ograničeni. Ne trebaju vam dva vozila, dva operatera ili dvostruko duže vrijeme za podešavanje. Sa ovom jedinicom vozite se do gradilišta, postavljate potkolenice, podižete teret i nastavljate dalje. Ta vrsta efikasnosti nije samo zgodna-već vam štedi novac na svakom projektu.
Naša fabrika

Popularni tagovi: Howo autodizalica s kranom, Kina Howo autodizalica s kranom proizvođači, tvornica, HOWO 6x4 teretni kamion, HOWO 6x6 kamion za istovar, HOWO kamion za teške terete, HOWO NX kamion za istovar, HOWO TX teretni kamion, Polovni kamion
